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這張車牌來得不易。筆者有香港輕型貨車(棍波)車牌，搬到德國居住一年後，懷孕38周大著肚子時考德國路試。當時想：「真的很需要一台車接送小孩，生完之後哪有時間練車和考車？」感恩一Take Pass，在生產前順利取得駕照。

可以用國際車牌在德國開車嗎？

持有香港車牌而居住德國的話，根據德國法例，可以在德國開車六個月。六個月以後車牌就不再受認可，必須更換成德國車牌才可以合法駕駛。

換車牌有哪些程序和手續？

換車牌，德語稱：

• Führerschein umschreiben 或
• Umschreibung ausländischer Fahrerlaubnisse

所謂換車牌，筆者當初以為到政府部門辦文件手續便能簡單換領，但原來除了筆試、路試，還要驗眼和上急救課程。基本上只省卻了上理論課。

換駕照程序

1. 先到駕駛學校報名

建議先到幾間駕駛學校詢問課程價格，指你想換車牌，一般會給你一份表格，德語稱：

• Antrag der Fahrschule 或
• Anmeldebestätigung der Fahrschule

這份表格要到政府部門蓋章，帶同以下文件：翻譯、急救證書、視力測試結果，獲得駕駛許可（德語：Fahrerlaubnis）才可以開始筆試和路試。

2. 翻譯

翻譯，德語稱：die Übersetzung

其中一件事是要車牌翻譯。真的不解，香港車牌上已有英語，但一定要找註冊的翻譯員把證件譯成德語。收費挺貴的。

寫這篇文章時，再上網查考，持有香港車牌的話不用翻譯。天啊！當時時間和金錢白白浪費了。另外也在網上找到一些資料指，持有國際車牌就可跳過翻譯這個步驟。始終德國是聯邦制政府，不同地方的政府部門處事手法都有出入，建議大家可向他們查詢是否需要翻譯文件。

3. 急救課程

急救課程，德語稱：Erste-Hilfe-Kurs

還記得有一個星期六早上很早出門，在一個課室裡學習了整天的急救課程。包括撞車了應該怎樣處理，救援打電話是哪個號碼，在公路上沒有電話可以怎樣求救，還有練習心肺復甦法。

課堂上講者指，交通意外不是奪走性命的主因，失救才是。在德國每一台車都有一袋急救包。筆者覺得規定要上急救課挺有意思，希望各位開車平安。

4. 視力測試

驗眼，德語稱：Sehtest

上急救課當天，駕駛學校還提供了視力測驗。

如果學校沒有提供驗眼服務，可以到眼鏡店預約辦理。德國大型的連鎖眼鏡店有：Apollo、fielmann 等。

5. 到政府部門申請換領車牌

處理車牌的政府部門，德語稱：Führerscheinstelle 或 Fahrerlaubnisbehörde

因為德國是聯邦政府制，不同地方的政府處事會有些微出入，所以查詢時記得要找自己居住地的政府部門。一般都可網上預約時間，然後親身前往辦理。

當地政府網站會告訴你需要哪些文件，例如：

• 身分證明文件（例如護照）
• 照片 （德語：biometrietaugliches Lichtbild 或 Biometrisches Passbild）
• 原本國家車牌
• 完成急救課程證明
• 視力測試證明
• 所需文件因居住地不同而有些微出入，以當地政府為準。

得到蓋章後，就可以到駕駛學校開始筆試和路試的準備。

什麼是biometrietaugliches Lichtbild

Biometrisches Passbild？這個字當時令筆者一頭霧水，後來向德國朋友詢問時，她說是指正面拍攝，左右臉對稱，鼻子在中間的，就稱為biometrietaugliches Lichtbild。德國朋友是一位年過五十歲的女士，在銀包取出了一張舊證件，往時相片是側面斜斜約25度角拍攝的。

6. 理論筆試

筆試，德語稱：theoretische Führerscheinprüfung 

得到政府蓋章後，回到駕駛學校，駕駛學校一般都會給你一個App下載，給你登入的帳號和密碼，裡面有過千題的模擬試題，有很多交通標誌、情景假設題、影片反應題，隨時隨地都可以溫習。

至於筆試的語言，除了德語，可以用英語考的。

當時筆者在家自修，花了相當多時間去明白德國的交通規則。因為對於香港人是Common Sense的事情，在德國這篇土地上不適用。如果你德語有基本水平，筆者建議可以去上理論課，比起在家自修應該能明白更多，因為課堂上有互動又可以發問問題，應該比較有效率。當然每人學習模式不一樣，找適合自己的方法最重要。

舉例：

1. 在德國，有很多路口沒有紅綠交通燈，也沒有「讓」或「停」的指示，但有一套規則，德語：Rechts vor links，原來右邊駛出的車有優先權。
   
2. 德國的交通標誌、車速限制的規矩不一樣。例如一進城就約定俗成開50km/h，沒有額外的限速標誌提醒。除了各種交通標誌，不同路段的車速限制都要背起來，例如見到行人專用區的標誌，車速限制是多少？有巴士泊站行人上下車時，車速是多少？
   
3. 處境題非常深入：路上有單車要怎樣開車才安全，在高速上聽到救護車嗚聲應該怎樣讓路，大霧時要開哪盞燈，關於汽車車胎的氣壓也要知道。

個人經驗：香港車牌的筆試，筆者花了一個早上輕鬆讀完就過關了。相對之下，德國的筆試非常難，問題非常深入，例如：選擇題不是簡單的A、B、C或D？而是A和C都正確的這類超深MC題。建議花至少兩星期至一個月的時間準備，認真溫習過千條模擬試題。

準備得差不多時就可以向駕駛學校提出訂立筆試日期，一般會去試場（德語：Prüfstellen）例如 TÜV或Dekra。當筆試成功過關，就可以開始安排駕駛實習的課時。

注意：筆試合格後必須於一年內考取駕駛執照，否則要重頭申請。

7. 駕駛實習/練車

駕駛實習/練車，德語稱：der Praxisunterricht

考完筆試便可以向駕駛學校約練車時間。

考自動波還是棍波？

自動波，德語：Automatik； 棍波，德語：Schaltung

過往在德國比較多棍波車（手排），很多朋友來德國自駕遊也發現棍波車的選擇較多較平宜。筆者於2018年考車時，駕駛學校只有棍波車可以選擇。隨著電動車普及化，自2021年4月1日起，多了一種B197駕照選擇：上課時要達到自動波和棍波車一定的實習時數，而考車時可以使用自動波車，取得駕照後兩款車都能駕駛，省卻了考車時的壓力。

選擇駕駛學校時，也可以查詢他們是否有提供自動波車，也可以查詢他們有什麼車款。無聊事一則：在汽車大國，很多學校都提供寶馬BMW、奧迪Audi給學神，哈哈！順帶一提，師傳開車到你家門口接你上課，也是很正常的事情。

駕駛實習經驗分享

一般來說，課程應該包括學習汽車的操作，上斜、落斜，行駛在大街小巷和公速公路上，駛入和駛出迴旋處。還有練習超車、換線等等。車子轉彎時有機會行人過路處也是綠燈，師傅會教你看。另外在十字路口轉彎時，也要留意迎面而來的車。

泊車練習方面，兩款泊車方法，即S型泊車和L型泊位，都應該要學到。

學習緊急剎車，就是在緊急情況發生時雙腳同時快速地踩離合器和煞掣。當時因為懷孕期間，師傅就說不練了，也跟考官溝通了：我不用考這個。

筆者覺得最難是邊開車邊認路牌，在德國路牌太多（有些更被樹木遮住了），一邊想這個指示是什麼意思，一邊聽師傅講德語，一邊思想我的手和腳應該要怎樣控制車子。另一個難題，是每次轉彎時都要記得看單車，有一次轉彎時鏡都看了，就是看不到單車（忘記了看盲點）被師傅刹停。

最後一課，師傅說了關於保養車子時要注意事項：包括教我打開車頭蓋，怎樣看水箱和油缸。還有車胎氣壓應該保持在怎樣的水平。因為考車當天有口試環節，這些都會被問到。

8. 駕駛考試

駕駛考試/路試，德語稱：die Praxisprüfung

考車流程

考車前跟師傅練多一節課堂，然後便前往考場。

考車時，師傅一如以往坐在你的身旁，考官則坐在車後右邊的位置，可以看得見你的一舉一動。

路試考官以德語給指示，例如向前走（德語：geradeaus）、在前面轉左（德語：links abbiegen）、轉右（德語：rechts abbiegen）、在這裡泊車（德語：parken）。

路試也有口試部份，考官會問你一些關於汽車的知識，例如怎樣知道車胎夠氣嗎？怎樣打開車頭的前蓋？在哪裡加水？

路試經驗分享

因為怕德語聽錯，考官的每一個指示我都會重複說一篇，以確保他所說和我所聽的都一樣，起碼不是因為溝通錯誤而不合格。

路試考了40分鐘左右，大街小巷、十字路口、入迴旋處、上高速公路、泊車全部都有考。考車當天，迎面而來一架逆線快速行走的救護車，幸好我做的判斷和反應都正確。泊車方面，當天是在街上要我S型泊車，因為練車和考車都是同一台車（由駕駛學校提供），因此很上手。

9. 領取車牌

路試合格後，考官給我一張臨時駕駛證明，有效期三個月。期間要到政府部門領取真正的駕駛執照。

到政府部門當天，我的香港車牌被收走了，但我的第一張德國車牌出現嚴重錯誤，Hong Kong串錯成Hong Kohg，之後再去政府部門更換了一張新的，有效期15年。

後記：得到駕照後的生活

筆者覺得在德國取得駕照（買車後）生活質素大大改善，例如：

• 逛平價超市真的可以大手入貨，一次買一星期的餸菜也不是問題；
• 家居佈置也容易了——買完傢俱可以直接開車帶回家，省卻很多搬運的錢和時間；
• 點到點省時間——德國的公共交通網絡不太完善，例如：以前去處理車牌的政府部門，搭鐵再轉巴士要一小時，現在開車10分鐘就到了；
• 避免了德鐵常誤點的問題；
• 最重要是可以自駕遊玩轉整個德國和歐洲！

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如果你也正在德國考駕照，不妨留言分享你的寶貴經驗 ，一起交流：）